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        2018-10-2216:
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        位于南阳社旗的山陕会馆极具特色,其历史风貌保存至今。然而受交通所困,到距离社旗最近的兰南高速也要半个小时以上车程,让不少人感慨“巷子深”误了“酒香”。

        在河南新一轮的高速公路网规划中,周口至南阳线将把沿线的上蔡、遂平、社旗等县连接起来,届时人们到达山陕会馆将更为便利。

        按省政府昨天发布的《河南省高速公路网规划调整方案》,目前河南正规划高速公路10条,研究线路3条。

        全省高速公路将新增1460公里

        根据上述方案,河南高速公路将新增里程约1460公里。调整后,河南高速公路网将由此前规划的6纵8横、6条区间通道和16条联络线及城市环线,增至9纵12横、6条省会郑州放射线和若干联络线。

        8年后,也就是到2020年,河南高速公路网规划总规模将增加到约8070公里,高速公路网将覆盖全省所有县(市),达到发达国家及国内经济发达省份的高速公路网发展水平。

        全省所有县城将实现点面相连

        河南的高速公路通车里程目前位列全国第一。即便如此,全省类似社旗这样没有高速直达的地方还有很多。

        本次规划调整方案,分为规划路线和研究路线两个层次。

        其中,规划路线10条,分别是郑州机场至周口西华、商丘至登封、安阳西北绕城、渠首至老河口(豫鄂省界)、台前(豫鲁省界)至范县、林州(豫冀省界)至焦作、息县至邢集、济源至洛阳西、周口至南阳、栾川至卢氏,新增里程约948公里。

        研究路线3条,分别是濮阳至湖北阳新(河南境)、兰考至原阳、渑池至栾川,新增里程约512公里。

        形成9纵12横、6条省会放射线通道

        此次方案中,河南高速公路网总体布局仍采用重要通道和联络线相结合的形式,将由9条南北纵向通道、12条东西横向通道、6条省会郑州放射线和若干联络线组成,总规模约8070公里。

        除了南北纵向通道9条,东西横向通道12条,省会郑州放射线6条外,还包括9条联络线及城市环线:郑州西南绕城高速、安阳西北绕城高速、三门峡黄河公铁两用桥、新乡至辉县、济源至洛阳西、济宁至祁门(河南段)、洛阳至卢氏、内乡至邓州、渠首至老河口(豫鄂省界)等,共约584公里。

        将至少坐拥10条对外联系通道

        当前,郑州有5条出城通道,分别是郑少洛高速、郑尧高速、京港澳高速、郑民高速、连霍高速。

        加上上述6条对外放射线,今后,省会的出城通道有望增加到至少10条:西南方向高速路网将发散至南阳西峡;东南方向郑州机场至周口西华已开工;郑州至卢氏高速年底将通车……

        到2020年,河南与周边省份的高速省界出口也将比2015年翻一番,达到40个以上,届时将形成以郑州为中心,覆盖全省、通达全国、内捷外畅的高速公路网络。

        高速网络更密网孔更小

        能提升经济运行质量

        在河南省科学院地理研究所所长冯德显看来,此轮高速公路规划调整后,河南对外联系的质量和速度将进一步提升,借助更加四通八达的高速公路,河南的产业结构有望进一步优化,经济运行的质量进一步提升,信息流通的速度进一步加快。

        河南省目前的高速本身就成网状,只不过是网孔大小的问题,冯德显告诉河南商报记者,过去县与县之间的距离、县与大城市之间的距离,因为没有。